4月25日，玉柴研發(fā)生產(chǎn)的兩款非道路發(fā)動(dòng)機(jī)YCA05-S5和YCF36-S5順利通過歐盟e-mark第五階段（簡(jiǎn)稱歐V）排放法規(guī)認(rèn)證試驗(yàn)，拿到了進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的通行證。這也是我國(guó)56千瓦以上大功率非道路發(fā)動(dòng)機(jī)首次通過歐V認(rèn)證。

歐V排放法規(guī)是目前世界上非道路移動(dòng)機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)執(zhí)行的最嚴(yán)厲的排放標(biāo)準(zhǔn)，它于2019年在歐洲開始施行。該法規(guī)不但要求非道路發(fā)動(dòng)機(jī)要滿足苛刻的排放限值要求，而且要充分驗(yàn)證排放控制區(qū)、后處理DPF的再生系數(shù)、后處理SCR零下19攝氏度的冷凍實(shí)驗(yàn)以及基本排放控制策略、輔助排放控制策略、NOx控制診斷系統(tǒng)、顆粒物控制診斷系統(tǒng)等技術(shù)指標(biāo)要求。
在依托歐洲研發(fā)中心進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)研后，玉柴經(jīng)過一年多的技術(shù)開發(fā)和臺(tái)架排放測(cè)試試驗(yàn)，完成了非道路歐V發(fā)動(dòng)機(jī)的研制工作。今年4月25日，YCA05-S5和YCF36-S5兩個(gè)系族發(fā)動(dòng)機(jī)在玉柴高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機(jī)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室完成盧森堡交通部授權(quán)目擊工程師的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證。

試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明玉柴YCA05-S5和YCF36-S5發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放指標(biāo)遠(yuǎn)低于排放限值要求，高標(biāo)準(zhǔn)通過歐V排放認(rèn)證試驗(yàn)。這也意味著玉柴非道路發(fā)動(dòng)機(jī)的排放控制技術(shù)，已經(jīng)踏入世界最前沿的科技水平。

據(jù)悉，玉柴YCA05-S5和YCF36-S5發(fā)動(dòng)機(jī)均使用高效SCR控制策略，具有卓越的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性表現(xiàn)，可適配裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車、空壓機(jī)、鉆機(jī)等工程機(jī)械和拖拉機(jī)、玉米機(jī)、小麥機(jī)、水稻機(jī)、青貯機(jī)等農(nóng)業(yè)裝備，能滿足不同客戶的多樣性需求。目前有多家海內(nèi)外客戶有意向配套該系列機(jī)型，且有部分廠家已經(jīng)進(jìn)行了技術(shù)合作。
動(dòng)態(tài)黑色音符

YCA05和YCF36為啥這么優(yōu)秀？

?排量4.8L，最大輸出功率220馬力。
?市場(chǎng)保有量超過50萬臺(tái)，同排量柴油機(jī)市場(chǎng)占有率超70%。
?第六代黃金動(dòng)力，高效燃燒和低摩擦技術(shù)，油耗降低3%~5%，動(dòng)力提升20%。

?B10壽命高達(dá)20000小時(shí)，可靠性高、工作效率高。

?排量3.6L，最大輸出功率150馬力。
?輕量化設(shè)計(jì)，功率/重量比超越國(guó)際先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能減排。
?保養(yǎng)周期提升到500小時(shí)，省錢省心。
?升級(jí)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，智能保養(yǎng)提醒和鎖車，智能故障診斷管理，更舒心更安全。