日前，玉柴“硬核巨無霸”
YCMP-WINGD 5RT-Flex50DF
裝在目前世界上最大的LNG燃料加注船
驚艷了挪威客戶
這次，玉柴低速燃料發(fā)動機繼續(xù)發(fā)力
7RT-Flex50DF低速雙燃料發(fā)動機重磅來襲
將裝在
全球最大雙燃料系列5800米車道滾裝船上

9月11日，玉柴集團(tuán)旗下子公司玉柴船動成功交驗一臺7RT-Flex50DF低速雙燃料發(fā)動機，入級LR，將裝配在煙臺中集來福士海洋工程有限公司承接的全球最大雙燃料系列5800米車道滾裝船上，船東為全球最大滾裝船船東瑞典航運巨頭Wallenius SOL公司。

本次交驗，來自瑞典的船東代表非常重視，漂洋過海到場參加發(fā)動機臺架實驗。此外，中集來福士船廠和LR船級社等單位也派代表到現(xiàn)場參與了交驗。

玉柴船動憑借著豐富的雙燃料發(fā)動機制造經(jīng)驗，順利通過本機交驗。主機在各種試驗環(huán)節(jié)，尤其是燃油和燃?xì)庀嗷デ袚Q過程運行穩(wěn)定，不同燃料模式下油耗、排放、振動等各項指標(biāo)均滿足設(shè)計和規(guī)范要求，得到各方參與交驗代表的高度評價。

YCMP-WINGD低速雙燃料發(fā)動機在整個負(fù)荷范圍內(nèi)都能以氣體模式穩(wěn)定運行，可直接平穩(wěn)切換燃油和燃?xì)饽Ｊ?，在基于稀薄燃燒原理（奧拓循環(huán)）的燃?xì)饽Ｊ较?，硫氧化物、顆粒物幾乎為零，無需加裝任何后處理設(shè)備即可滿足IMO Tier III 排放標(biāo)準(zhǔn)。同時該型主機還采用了不高于16 bar的低壓供氣系統(tǒng)，在滿足環(huán)保法規(guī)排放要求的同時，有利于船舶的安全穩(wěn)定運營。

玉柴是全球首家生產(chǎn)RT-Flex50DF低速雙燃料發(fā)動機的主機廠家，也是國內(nèi)交付最多雙燃料低速發(fā)動機的廠家，此前已為國內(nèi)外用戶成功交付了9臺RT-Flex50DF系列發(fā)動機，分別安裝于LNG船、化學(xué)品船、集裝箱船等船型。

本次順利交驗是玉柴雙燃料發(fā)動機可靠制造技術(shù)和高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求的再一次體現(xiàn)，玉柴將繼續(xù)為全球船舶提供綠色可靠的發(fā)動機產(chǎn)品。